一、行業下游應用領域不斷擴張,帶動市場需求持續增長
根據觀研報告網發布的《中國阻燃劑行業發展深度研究與投資前景分析報告(2024-2031年)》顯示,阻燃劑又名為難燃劑、耐火劑或防火劑,是指加入可燃材料中能夠增加材料耐燃性、延緩燃燒速度或阻止燃燒的助劑,主要應用于高分子材料的阻燃處理。阻燃劑其原理是經過阻燃處理后的材料,在受到外界火源攻擊時,能夠有效地阻止、延緩或終止火焰的傳播,從而達到阻燃作用。
阻燃劑作為賦予易燃高分子材料難燃性的功能性助劑,是高分子材料阻燃的關鍵。隨著我國高分子材料工業的發展和應用領域的拓展,阻燃劑已在化學建材、電子電器、交通運輸、航天航空、日用家具、室內裝飾、衣食住行等各個領域中具有廣泛應用。到目前阻燃劑已成為僅次于增塑劑的第二大高分子材料改性添加劑。
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得益于下游應用領域不斷擴張,阻燃劑市場需求持續增長,從而催生阻燃劑市場增量。到目前我國已經成為阻燃劑生產大國。數據顯示,2016-2023年我國阻燃劑需求量從87.1萬噸增長到了110.1萬噸;產量從93.2萬噸增長到了118.3萬噸。
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預計未來隨著下游市場的不斷發展,阻燃劑市場需求仍將保持增長態勢。一方面隨著 5G 商用加快,5G 基站及電子消費品等領域對阻燃劑需求增加。另一方面汽車輕量化的發展以及社會對火災防范意識上升等,也將不斷的擴大對阻燃劑的需求。此外《“十四五”國家應急體系規劃》等阻燃防火安全方面的相關政策,正推動國內對防火安全執行力度和重視程度的不斷提高,市場對環保型防火阻燃材料的需求不斷提升。預計2027年我國阻燃劑需求量有望接近 150 萬噸。
具體來看:
5G方面:伴隨我國 5G領域繼續擴增,基站和終端應用都對塑料部件的材料性能提出了更高的要求。據統計,截至2023年底,全國移動通信基站總數達1162萬個,其中5G基站為337.7萬個,占移動基站總數的29.1%,占比較上年末提升7.8個百分點。而數字化和智能化城市的建設等都將極大提升工程塑料對阻燃劑的需求量。
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新能源汽車方面:經過多年發展,我國新能源汽車產業已進入市場化高速發展階段,產銷規模已連續九年位居世界首位。公安部的統計數據顯示,2024年1-6月我國新能源汽車產銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛,同比分別增長30.1%和32%,市場占有率也已高達35.2%。隨著我國新能源汽車市場容量不斷增大,其汽車零配件、充電樁充電槍外殼、電子配套設備等均需采用工程阻燃塑料,從而帶動阻燃劑市場需求增長。
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二、消費結構調整升級,以超細氫氧化鋁阻燃劑為主的無機系發展迅速
按照化學元素的不同,阻燃劑主要可分為無機系、有機磷系和有機鹵系三大類。三類阻燃劑的對比情況如下表所示:
三類阻燃劑的對比情況
項目 | 無機系阻燃劑 | 有機磷系 | 有機鹵系 |
相概念 | 是指由具有阻燃性的無機元素精細加工而成的單質或化合物。 | 劑是指以鹵素(溴、氯元素)為主要阻燃成分的有機阻燃劑。 | 是指以磷為主要阻燃成分的有機阻燃劑。 |
代表產品 | 氫氧化鋁、氫氧化鎂、硼酸鋅、三氧化二銻 | TCPP、BDP | 十溴二苯乙烷、四溴雙酚 A |
元素種類 | 鋁鎂系、硅系 | 磷系 | 鹵系 |
阻燃效率 | 較低 | 中等 | 較高 |
環保型 | 低毒或無毒、低腐蝕或 無腐蝕、低煙 | 低毒、少煙、低腐蝕 | 釋放毒性、腐蝕性氣體 |
相容性 | 較好 | 好 | 好 |
價格 | 價格低 | 較貴 | 較貴,且上漲趨勢快 |
主要缺點 | 添加量較大 | 通用性較差,不同材料需要使用不同的產品 | 燃燒煙霧大、釋放毒性、腐蝕性氣體 |
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近年來隨著我國阻燃劑消費結構不斷調整升級,市場產品結構從以有機鹵系阻燃劑為主,逐漸轉變為以無機系、有機磷系阻燃劑為主,有機鹵系阻燃劑為輔的格局。其中以超細氫氧化鋁阻燃劑為主的無機系發展迅速。這主要是因為隨著人民生活水平的提高和健康環保意識的不斷增強,人們對于產品的安全性、環保性、無毒無害性等方面的要求也不斷提高,市場對環保產品愈加青睞,從而為無機系阻燃劑等環保型阻燃劑創造了更多的發展空間。
超細氫氧化鋁是一種顆粒度較小的氫氧化鋁,具有較高的比表面積和活性,因此在阻燃劑中能夠更加有效地抑制燃燒和火焰蔓延。超細氫氧化鋁在塑料、橡膠等高級復合材料中添加超細氫氧化鋁,不僅使產品具有阻燃抑煙效果,而且抗漏電、耐電弧、耐磨性能增強,因此在低煙無鹵電線電纜、復合絕緣子、覆銅板等領域具有廣泛用途。
超細氫氧化鋁粉體不僅本身是一種功能材料,而且為新材料的開發提供了廣闊的應用前景,在國民經濟各領域有著極其重要的作用。近年超細氫氧化鋁因具備阻燃、抑煙、填充、環保等多重功能,且能與磷等多種物質產生協同阻燃效應,已成為電子、化工、電纜、塑料、橡膠等行業中重要的環保型阻燃劑。并在環保、安全要求的持續提高下,超細氫氧化鋁已成為全球用量最大和應用最廣的低煙無鹵阻燃材料。
目前電線電纜、保溫材料領域是超細氫氧化鋁阻燃劑的主要應用領域,下游市場空間較大且具有較好的成長性;此外,國家“雙碳”戰略推動風力發電、光伏發電等清潔能源電纜市場的快速發展,清潔能源電纜對超細氫氧化鋁需求持續擴大。
一方面電線電纜、保溫材料領域市場空間廣闊,超細氫氧化鋁阻燃劑具有良好的市場前景。電線電纜行業是國民經濟的基礎行業之一,主要應用于電力、通信、電氣裝備、交通等領域,市場規模較大,根據預測,到 2026 年我國電線電纜行業需求規模有望達到 1.8 萬億元。根據國家在新能源、智慧電網、軌道交通、航空航天、海洋工程等領域的整體布局,未來我國電線電纜行業前景向好,行業產品升級趨勢明顯。
另一方面國家高度重視人民群眾生命和財產安全,先后在公共場所、汽車內飾、民用建筑等方面頒布各項法規政策,并在《中華人民共和國消防法》中明確阻燃標準及要求,以推動公共消防安全。近年來,《“十四五”國家應急體系規劃》、《關于開展電線電纜質量安全“聯查聯打聯治”專項行動的通知》等阻燃防火安全方面相關政策相繼出臺,國內對防火安全重視程度和執行力度進一步提高,有效推動了阻燃材料市場、尤其是低煙無鹵阻燃材料市場的快速發展
預計未來全球以及中國超細氫氧化鋁市場將逐步放大。全球超細氫氧化鋁需求量有望從 2022 年的 264.61 萬噸上升至 2028 年的522.28 萬噸,復合增長率達到 12%;而國內超細氫氧化鋁需求量有望從 2022 年的 98.45 萬噸上升至 2028 年的 265.17 萬噸,復合增長率超過 10%以上。
截至目前,行業內大規模生產超細氫氧化鋁的企業主要采用種分工藝生產超細氫氧化鋁。種分工藝是指通過在鋁酸鈉溶液中添加活性晶種,并依靠過飽和度的驅動,從鋁酸鈉溶液中結晶析出超細氫氧化鋁的生產工藝。其中活性晶種制備為種分工藝關鍵環節。
規?;a的主流種分工藝技術流派主要為硫酸鋁中和晶種法、碳酸氫鈉中和晶種法、機械研磨晶種分解法。全球范圍內,美國邱博、德國納波泰、日本住友、昭和電工等主要采用硫酸鋁中和晶種法和機械研磨晶種分解法,其生產技術及產品質量均屬于全球領先水平。國內山東新材料是我國最早采用機械研磨晶種分解法生產超細氫氧化鋁阻燃劑的企業。中州新材料是國內最早采用硫酸鋁中和晶種法生產超細氫氧化鋁阻燃劑的企業。
未來開發具有“高填充、高阻燃、高力學性能”特性的超細氫氧化鋁是行業內主流企業的技術研發重點和技術發展方向。同時,如何實現“高填充、高阻燃、高力學性能”特性的超細氫氧化鋁的大批量產業化生產,保持批間穩定且成本可控是行業內主流企業亟需解決的問題。
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三、環保、安全監管要求不斷升級趨嚴下,行業集中度不斷提升
隨著中國經濟向高質量發展轉型升級,人們的安全防火意識逐步增強,行業內執行力度有望進一步提高。我國已經頒布強制性國家標準《公共場所阻燃制品及組件燃燒性能要求和標識》,《中華人民共和國消防法》中對阻燃標準提出了明確的要求。2021 年,國家市場監管總局《關于開展電線電纜質量安全“聯查聯打聯治”專項行動的通知》進一步推動下游行業執行標準趨嚴。
隨著全國范圍內環保、安全監管要求不斷升級趨嚴,行業內部分基礎薄弱的中小產能企業逐漸被淘汰出局,粗放經營、高污染、高耗能的企業逐漸被綠色、高效和規?;拇笮推髽I所取代,整個行業將逐漸向幾家規?;髽I集聚,市場集中度將不斷提升。
從行業競爭來看,我國阻燃劑市場企業主要分為三梯隊。第一梯隊是國際領先企業以及國內上市企業,如美國雅寶德國朗盛、瑞士科萊恩、德國巴斯夫、晨化股份、萬盛股份、雅克科技等;第二梯隊是中超新材料、衛東化工、亞泰科技、永興新材料、杭州本松等企業;第三梯隊是規模相對較小的阻燃劑代加工企業。整體來看,目前我國阻燃劑高端市場主要由國際領先企業占據,國產企業則主要占據中高端市場。
我國阻燃劑競爭梯隊
梯隊 | 代表企業 |
第一梯隊 | 包括國際領先企業以及國內上市企業,如美國雅寶德國朗盛、瑞士科萊恩、德國巴斯夫、晨化股份、萬盛股份、雅克科技等。 |
第二梯隊 | 主要包括中超新材料、衛東化工、亞泰科技、永興新材料、杭州本松等企業。 |
第三梯隊 | 規模相對較小的阻燃劑代加工企業。 |
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